1999年７月16日にその
歴史を刻み始めた
寝台特急「カシオペア」。
その詳細を掲載したのが、
1999年7月1日発行の『ＪＲ時刻表』です。
今回「カシオペア」の25周年を記念して、
「カシオペア」にまつわる
当時の時刻表誌面を一挙掲載！
懐かしの時刻表の誌面をたどれば、
デビュー時の高揚感が思い出されます。

• 〔表紙〕

  

  

  「カシオペア」の列車名の由来から想起した、「星座に導かれて北の大地へ」のキャッチコピーが添えられています。
  象徴的な展望室（カシオペアスイート）が美しく表紙を飾り、そのデビューを祝いました。

  

• 〔時刻表〕

  

  

  1999年7月16日、上野発16時20分。ここから「カシオペア」は走り始めました。
  注記として添えられている「オール2階建車両」は日本初の寝台車両でした。個室寝台車の種類を表す記号「SA2」「A2」の「2」は2人用を意味します。眺めの良い2階建ての車両で、二人の大切な時間を過ごす…そんな特別感が、時刻表を見るだけでも読み取れます。
  ちなみに、「SA2」という記号は、「カシオペア」の登場とともに新たに作られた記号です。
  ここでツウな話をひとつ。上野発16時20分の「カシオペア」の列車番号は8009。8000番台の列車番号は、臨時列車として計画されるものに割り当てられます。他の8000番台の列車と、時刻表の表記ルールが違うところに気が付きませんか？
  臨時列車は、時刻表記が斜字になるのですが、「カシオペア」は標準（正体）での表記になっているのです。これは、「定期列車としてご案内したい」という希望を受け、交通新聞社（当時は弘済出版社）の時刻表編集部が工夫して実現したものです。

• 〔ＪＲビジュアルトピックス〕

  

  

  まるでホテルのような設備とサービスを備えたハイクラスな寝台列車を、客室の様子や食事などの写真とともに紹介しています。
  「乗ってみたい！」「この列車で北海道へ…」という期待感が高まる巻頭特集でした。
  全88室がすべてあらわされた編成図にも注目です。

• 〔特急運転系統図〕

  

  

  全国の、新幹線・特急の運転網を一覧できるこの図。上野から、北へ伸びる紫色の線が「カシオペア」です。先輩である「北斗星」、青森までの「はくつる」も名を連ねます。
  1999年7月時点では、「カシオペア」をはじめ、計16の寝台列車が北へ、南へ走っていました。

• 〔寝台特急利用の主要駅間運賃・特急料金早見表
  　および寝台特急利用の主要駅間個室料金早見表〕

  

  

  寝台特急を利用するには、運賃（乗車券）と特急料金（特急券）、それに寝台料金（寝台券）が必要です。
  1999年7月16日にカシオペアスイートを上野駅から札幌駅まで利用した場合の大人1人の運賃・料金を、当時の時刻表から算出してみましょう。
  正解は、運賃14,070円＋指定席特急料金3,150円＋カシオペアスイート寝台個室料金25,490円＝42,710円です。今は乗り換え検索サービスで運賃もすぐに表示されますが、早見表を見ながら必要な費用を計算するのも、旅の醍醐味のひとつといえるのではないでしょうか。

• 〔食堂車のご案内〕

  

  

  「カシオペア」での食事についても『JR時刻表』で案内されていました。夕食は17:30からと19:20からの2回制、フランス料理コースもしくは懐石御膳を予約できました。
  2024年現在、『JR時刻表』に食堂車の案内ページはありません。時代の移り変わりを感じます。

• 〔在来線寝台特急　席番配置図〕

  

  

  カシオペアには、カシオペアスイート・カシオペアデラックス・カシオペアツインという大きく3種類の個室タイプがあります。1号車・2号車・4号車（1階・2階）を載せることで、すべてのタイプの配置図を網羅しています。
  なお、個室ごとに書かれている番号は部屋番号にあたるもので、特急券・A寝台券の券面に「1号車 1番 個室」のように印字されます。

監修：交通新聞社