Yamagata Shinkansen วิ่งระหว่างโตเกียวและยามากาตะ/ชินโจ ปฏิบัติการเริ่มขึ้นในปี 1992 หลังจากที่ส่วนระหว่างฟุกุชิมะและยะมะงะตะบนเส้นทางหลัก Ōu ถูกดัดแปลงเพื่อให้ชินคันเซ็นสามารถแล่นผ่านได้โดยตรง
สายดังกล่าวได้ขยายไปยังชินโจในปี 1999
รถไฟซีรีส์ E8 เป็นรถไฟรุ่นใหม่ที่เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2567 โดยมีแนวคิดการออกแบบคือ "รถไฟที่ผสานวัฒนธรรมและจิตใจอันรุ่มรวยของท้องถิ่น" รถไฟซีรีส์ E3 สืบทอดภาพลักษณ์ของรถไฟซีรีส์ E3 ซึ่งมีรากฐานมาจากชุมชนท้องถิ่น สีเหลืองดอกคำฝอยที่ไร้รอยต่อนี้สะท้อนถึงความเชื่อมโยงระหว่างวัฒนธรรมท้องถิ่นของยามากาตะและจิตใจของผู้คนในดินแดนอันไกลโพ้น เพื่อเพิ่มความเร็วด้วยความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคู่ไปกับการมอบพื้นที่ภายในที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารจำนวนมาก ด้านหน้าของรถไฟมีความยาว 9 เมตร และ "รูปทรงเส้นลูกศร" ซึ่งได้รับการปรับแต่งผ่านการวิเคราะห์ทางอากาศพลศาสตร์
←ไปโตเกียว (ขาเข้า)
ขาออก→
←ไปโตเกียว (ขาเข้า)
ขาออก→
←ไปโตเกียว (ขาเข้า)
ขาออก→
←ไปโตเกียว (ขาเข้า)
ขาออก→
←ไปโตเกียว (ขาเข้า)
ขาออก→
←ไปโตเกียว (ขาเข้า)
ขาออก→
←ไปโตเกียว (ขาเข้า)
ขาออก→
แผนผังรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ