東北新幹線 （E8系／E6系／E5系／E2系）

  • โตเกียว - อาโอโมริ

รถไฟ Tohoku Shinkansen เริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2525 โดยวิ่งระหว่างโตเกียวและชินอาโอโมริ ซึ่งเป็นระยะทางที่ยาวที่สุดในบรรดารถไฟสายอื่นๆ ที่ให้บริการโดย JR EAST
นอกจากนี้ยังมีบริการตรงกับสายอื่นๆ รวมทั้ง Hokkaido Shinkansen ซึ่งวิ่งระหว่างชินอาโอโมริและ Shin-Hakodate-Hokuto

ข้อมูลรถไฟ

ประเภทรถไฟต่อไปนี้ให้บริการบน Tohoku Shinkansen

  • ซึบาสะ ซีรีส์ E8
    ซีรีย์ E8

    รถไฟซีรีส์ E8 เป็นรถไฟรุ่นใหม่ที่เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2567 โดยมีแนวคิดการออกแบบคือ "รถไฟที่ผสานวัฒนธรรมและจิตใจอันรุ่มรวยของท้องถิ่น" รถไฟซีรีส์ E3 สืบทอดภาพลักษณ์ของรถไฟซีรีส์ E3 ซึ่งมีรากฐานมาจากชุมชนท้องถิ่น สีเหลืองดอกคำฝอยที่ไร้รอยต่อนี้สะท้อนถึงความเชื่อมโยงระหว่างวัฒนธรรมท้องถิ่นของยามากาตะและจิตใจของผู้คนในดินแดนอันไกลโพ้น เพื่อเพิ่มความเร็วด้วยความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคู่ไปกับการมอบพื้นที่ภายในที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารจำนวนมาก ด้านหน้าของรถไฟมีความยาว 9 เมตร และ "รูปทรงเส้นลูกศร" ซึ่งได้รับการปรับแต่งผ่านการวิเคราะห์ทางอากาศพลศาสตร์

    เค้าโครงภายในและที่นั่ง

    แผนผังภายในและที่นั่ง (ตัวอย่าง)

    แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 11

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 12

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 13

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 14

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 15

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 16

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 17

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    แผนผังรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ

    ขบวนตู้โดยสาร

    • Yamagata Shinkansen สึบาสะ

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      7 คัน
      สำรองที่นั่ง
      เฉพาะที่นั่งที่สำรองไว้เท่านั้น
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    คู่มือสัญลักษณ์

    • Green Cars
      Green Cars
    • สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งแบบจองล่วงหน้า (Reserved Seat)
  • ซีรีส์ E6 โคมาจิ, Hayabusa, Yamabiko, นาซูโนะ
    ซีรีย์ E6

    ซีรีส์ E6 เป็นรถไฟประเภทหนึ่งที่ให้บริการบน Akita Shinkansen ซึ่งเชื่อมต่อชินคันเซ็นกับเส้นทางทั่วไปโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสาย สิ่งอำนวยความสะดวกภายในเน้นการออกแบบที่เป็นสากลและมาตรการรักษาความปลอดภัย หมายเลขรถ 12 มีห้องน้ำขนาดใหญ่ซึ่งสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเข้าถึงได้ คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ จอแสดงข้อมูล LED สีขนาดใหญ่ ตลอดจนกล้องวงจรปิดภายในรถและบริเวณปลายทั้งสองด้านของรถ

    เค้าโครงภายในและที่นั่ง

    แผนผังภายในและที่นั่ง (ตัวอย่าง)

    แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 11

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 12

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 13

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 14

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 15

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 16

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 17

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    แผนผังรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ

    ขบวนตู้โดยสาร

    • Akita Shinkansen โคมาจิ

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      7 คัน
      สำรองที่นั่ง
      เฉพาะที่นั่งที่สำรองไว้เท่านั้น
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    • Tohoku Shinkansen Hayabusa

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      7 คัน
      สำรองที่นั่ง
      เฉพาะที่นั่งที่สำรองไว้เท่านั้น
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    • Yamabiko, นาสุโนะ

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      7 คัน
      สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งในรถหมายเลข 12-17 ไม่จองครับ
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    คู่มือสัญลักษณ์

    • Green Cars
      Green Cars
    • สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งแบบจองล่วงหน้า (Reserved Seat)
    • ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง
      ที่นั่งแบบอิสระ (Non-Reserved Seat)
  • ซีรีส์ E5 Hayabusa, ฮายาเตะ, Yamabiko, นาซูโนะ
    ซีรี่ส์ E5

    ซีรีส์ E5 คือรถไฟชินคันเซ็นเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งเป็นผลรวมของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีทั้งหมดในการปฏิบัติงาน ความน่าเชื่อถือ การคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม และความสะดวกสบายของผู้โดยสาร รถไฟให้บริการด้วยความเร็ว 320 กม./ชม. ตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2556 สิ่งอำนวยความสะดวกภายในได้รับการออกแบบให้เป็นสากล รวมถึงห้องน้ำขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถเข้าใช้งานได้ เช่นเดียวกับห้องอเนกประสงค์ เพื่อเป็นการตอบสนองต่อคำร้องขอของผู้โดยสารหญิง จึงมีช่องว่างสำหรับผู้หญิงเท่านั้น เช่น ห้องน้ำหญิงและห้องแต่งตัว คุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมอื่นๆ ได้แก่ จอแสดงข้อมูล LED สีขนาดใหญ่ ตลอดจนกล้องวงจรปิดภายในรถยนต์และบริเวณปลายทั้งสองด้านของรถ

    เค้าโครงภายในและที่นั่ง

    แผนผังภายในและที่นั่ง (ตัวอย่าง)

    แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 1

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 2

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 3

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 4

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 5

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 6

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 7

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 8

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 9

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 10

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    สำหรับ Tohoku Shinkansen จะมีบริการ `` TRAIN DESK'' ให้บริการบนตู้หมายเลข 7 ของรถไฟบางขบวนในวันธรรมดา
    ยานพาหนะ TRAIN DESK เป็นยาน ที่นั่งแบบจองล่วงหน้า (Reserved Seat) ordinary cars ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้มีพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลูกค้าที่ต้องการทำงานหรืออ่านหนังสือภายในรถไฟ
    ใครๆ ก็สามารถใช้ได้ แต่กรุณางดพูดเสียงดังหรือส่งเสียงที่อาจรบกวนลูกค้าท่านอื่น

    แผนผังรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ

    ขบวนตู้โดยสาร

    • Tohoku Shinkansen Hayabusa สะ, ฮายาเตะ

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      10 คัน
      สำรองที่นั่ง
      เฉพาะที่นั่งที่สำรองไว้เท่านั้น
      • รถยนต์ที่มีที่นั่งแบบจองและไม่จองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    • Yamabiko

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      10 คัน
      สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งในรถหมายเลข 1-5 ไม่จองครับ
      • รถยนต์ที่มีที่นั่งแบบจองและไม่จองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    • นาซูโนะ

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      10 คัน
      สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งในรถหมายเลข 1-8 ไม่จอง
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    คู่มือสัญลักษณ์

    • GranClass
      GranClass
    • Green Cars
      Green Cars
    • สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งแบบจองล่วงหน้า (Reserved Seat)
    • ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง
      ที่นั่งแบบอิสระ (Non-Reserved Seat)
  • E2 Series Yamabiko, นาซูโนะ
    ซีรีย์ E2

    รถไฟขบวนนี้เปิดตัวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2540
    รถยนต์มีการตกแต่งภายในด้วยโทนสีเทาที่เป็นกลางพร้อมไฟส่องสว่างโดยรอบและเบาะนั่งที่ให้ความรู้สึกสบายๆ ด้วยลวดลายจุดสีน้ำเงิน สีม่วง และสีเขียว การออกแบบภายในมีจุดมุ่งหมายไม่เพียงแต่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารด้วยพื้นที่กว้างขวาง และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน แต่ยังสร้างพื้นที่การเดินทางที่สะดวกสบายที่ให้ความรู้สึกสงบและผ่อนคลาย

    เค้าโครงภายในและที่นั่ง

    แผนผังภายในและที่นั่ง (ตัวอย่าง)

    แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 1

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 2

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 3

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 4

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 5

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 6

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • ตู้ที่ 7

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 8

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 9

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    • หมายเลขรถ 10

      ←ไปโตเกียว (ขาเข้า)

      ขาออก→

      แผนที่ที่นั่ง

    สำหรับ Tohoku Shinkansen จะมีบริการ `` TRAIN DESK'' ให้บริการบนตู้หมายเลข 7 ของรถไฟบางขบวนในวันธรรมดา
    ยานพาหนะ TRAIN DESK เป็นยาน ที่นั่งแบบจองล่วงหน้า (Reserved Seat) ordinary cars ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้มีพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลูกค้าที่ต้องการทำงานหรืออ่านหนังสือภายในรถไฟ
    ใครๆ ก็สามารถใช้ได้ แต่กรุณางดพูดเสียงดังหรือส่งเสียงที่อาจรบกวนลูกค้าท่านอื่น

    แผนผังรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ

    ขบวนตู้โดยสาร

    • Tohoku Shinkansen Yamabiko

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      10 คัน
      สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งในรถหมายเลข 1-5 ไม่จองครับ
      • รถยนต์ที่มีที่นั่งแบบจองและไม่จองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    • นาซูโนะ

      ตัวอย่างโครงร่างรถ
      องค์กร
      10 คัน
      สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งในรถหมายเลข 1-8 และไม่ใช่ ไม่จองจำนวน 10 ตัว
      • รถยนต์ที่มีที่นั่งแบบจองและไม่จองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถไฟ
      • รถทุกคันเป็นรถปลอดบุหรี่

    คู่มือสัญลักษณ์

    • Green Cars
      Green Cars
    • สำรองที่นั่ง
      ที่นั่งแบบจองล่วงหน้า (Reserved Seat)
    • ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง
      ที่นั่งแบบอิสระ (Non-Reserved Seat)

สถานีที่จอด

แผนที่หยุดรถไฟ

ตั๋วที่แนะนำ

prev
next