山形新干线（E8系/E3系）
- 东京～山形・新庄
山形新干线连接东京～山形・新庄区间。1992年开通，新干线列车直通连接福岛～山形区间的奥羽本线。
1999年，线路延伸开通至新庄。
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E8系 翼（Tsubasa）
E8系自2024年3月16日起投入运行，是以“自然风景沐浴心灵”为主题的新型车辆。延续E3系根深蒂固的地方文化概念，车身上延绵不断的红花黄色寓意心系山形自然风景的情怀。为提高速度的同时向乘客提供舒适的车厢空间，车辆通过空气动力学分析进行优化，车头长9m采用“箭头线形”，最高时速300km/h。
车内设备/座席
座席表
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11号车
←上行（东京方向）
下行→
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12号车
←上行（东京方向）
下行→
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13号车
←上行（东京方向）
下行→
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14号车
←上行（东京方向）
下行→
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15号车
←上行（东京方向）
下行→
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16号车
←上行（东京方向）
下行→
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17号车
←上行（东京方向）
下行→
设备配置因车辆类型而异。
车厢编成
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山形新干线 翼（Tsubasa）
- 编成
- 7节编成
- 座席设置
- 全车指定席
- 全车禁烟。
图标示例
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- 绿色（头等）车厢
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- 指定座席
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E3系 翼（Tsubasa）
车内设备/座席
座席表
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11号车
←上行（东京方向）
下行→
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12号车
←上行（东京方向）
下行→
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13号车
←上行（东京方向）
下行→
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14号车
←上行（东京方向）
下行→
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15号车
←上行（东京方向）
下行→
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16号车
←上行（东京方向）
下行→
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17号车
←上行（东京方向）
下行→
设备配置因车辆类型而异。
车厢编成
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山形新干线 翼（Tsubasa）
- 编成
- 7节编成
- 座席设置
- 全车指定席
- 全车禁烟。
图标示例
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- 绿色（头等）车厢
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- 指定座席
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停靠车站
