山形新幹線 （E8系）
- 도쿄~야마가타・신조
야마가타 신칸센은 도쿄~야마가타・신조 구간을 연결하고 있습니다. 후쿠시마에서 야마가타까지의 오우 본선을 신칸센 차량이 직통할 수 있도록 개량하여 1992년에 개통했습니다.
1999년에는 신조까지 연장 개통했습니다.
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E8계 츠바사(Tsubasa)
E8系は2024年3月16日から運行を開始した新型車両で、デザインコンセプトは「豊かな風土と心を編む列車」です。先代モデルのE3系が持つ地域に根差したイメージを引き継ぎ、途切れなくつながる紅花イエローが、 山形の風土と離れた土地にいる人々の心の結びつきを表現しています。営業最高速度300km/hでの走行に対応することで速達性を向上しつつ、多くのお客さまに快適な車内空間をご提供するため、先頭長は9mとして、空力解析により最適化された「アローライン形状」を採用しています。
차내 설비/좌석
좌석표
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11호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
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12호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
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13호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
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14호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
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15호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
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16호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
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17호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
차량의 종류에 따라서 배치가 다를 수 있습니다.
차량편성
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야마가타 신칸센 츠바사(Tsubasa)
- 편성
- 7량 편성
- 좌석 설정
- 전 차량 지정석
- 전 차량 금연입니다.
아이콘 범례
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- 그린(일등)칸
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- 지정석
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정차역
