Odoriko (série E257)

  • Odoriko (Ito) :
    Tokyo/Shinjuku/Ikebukuro - Izukyu-Shimoda
  • Odoriko (Shuzenji) :
    Tokyo/Shinjuku/Ikebukuro - Shuzenji
  • * Les gares de départ et d’arrivée diffèrent selon les trains.

L’Odoriko est un train Limited express reliant la région métropolitaine de Tokyo à la péninsule d’Izu. Il dispose uniquement de sièges réservés et circule selon deux compositions depuis la gare d’Atami : l’Odoriko Ito circulant en direction de Kawazu et Izukyu-Shimoda, et l’Odoriko Shuzenji en direction de Mishima et Shuzenji.
Depuis la mise en circulation des rames rénovées E257 en 2021, le confort et le silence à bord ont été améliorés. En outre, les voitures sont désormais entièrement accessibles aux personnes handicapées. La peinture du train se base sur la couleur Peninsula Blue, qui évoque la couleur du ciel et celle de la mer d’Izu. Profitez à bord de l’Odoriko d’un voyage au confort exceptionnel à la découverte d’Izu.

Aménagements à bord du train

  • Voiture ordinaire
    De larges fenêtres permettent de profiter du vaste paysage de la mer. Par temps clair, il est possible d’apercevoir l’île Izu Oshima.
  • Green Car
    Les appuie-têtes des sièges vous éviteront de vous fatiguer même lors d’un long voyage.
  • Prise électrique
    Le siège du côté fenêtre dispose d’une prise électrique. Grâce à elle, vous pourrez simplement recharger vos appareils durant le voyage.
  • Espace de rangement des bagages
    Les voitures 1 et 9 disposent d’un espace de rangement des bagages utiles si vous voyagez avec de grosses valises.
  • Espace libre
    Un espace pouvant être librement utilisé est aménagé dans la voiture 3.

Plan de composition du train

Série E257 2000

Izukyu-Shimoda / Shuzenji

Tokyo

E257 série 2000  Composition des rames

Série E257 2500

Izukyu-Shimoda / Shuzenji

Tokyo

E257 série 2500  Composition des rames

Vous pouvez passer d’une voiture à l’autre en balayant l’écran.

  • Green Car
  • Lit pour bébé
  • Lavabo
  • Toilettes
  • Toilettes (hommes)
  • Corbeille
  • Siège accessible aux personnes en fauteuil roulant
  • Aménagement pour personnes handicapées
  • Cabine du personnel de train
  • Espace de rangement des bagages
  • * Le plan des aménagements peut varier selon le type de voiture.

Gares desservies

Ikebukuro

Shinjuku

Shibuya

Musashi-Kosugi

Tokyo

Shinagawa

Kawasaki

Yokohama

Ōfuna

Odawara

Yugawara

Atami

Mishima

Mishima-Tamachi

Daiba

Izu-Nagaoka

Ohito

Shuzenji

Itō

Izu-Kōgen

Izu-Atagawa

Izu-Inatori

Kawazu

Izukyu-Shimoda

Un voyage avec l’Odoriko

Pass recommandé pour utiliser l’Odoriko

Informations touristiques sur la région d’Izu

  • * Veuillez noter que les pass de JR East ne peuvent pas être utilisés entre la gare d’Atami et la gare de Shuzenji.
    (Les pass de JR East sont utilisables dans les zones touristiques indiquées en vert.)

Atami

Le voyage prend environ 1 heure et 20 minutes de la gare de Tōkyō à la gare d’Atami avec le train Special express Odoriko.
Si vous vous promenez dans les rues d’Atami, vous apercevrez jaillir en différents endroits des pentes la vapeur des sources thermale nommées les « Sept sources d’Atami ». Leurs eaux étant faiblement alcalines, elles sont douces pour la peau et on vient en profiter toute l’année durant.
En restant dans une auberge, vous pourrez vous relaxer et, selon la saison, admirer le Festival des feux d’artifice d’Atami ou visiter le col de Jukkoku d’où l’on profite d’un superbe paysage portant jusqu’au mont Fuji et Boso dans la préfecture de Chiba, ou encore le sanctuaire Kinomiya qui est un « power spot » ou site énergisant célèbre.

Atami  Festival des feux d’artifice d’Atami
Atami  Geyser d’Oyukan

Kawazu

Le voyage prend 2 heures et 36 minutes de la gare de Tōkyō à la gare de Kawazu avec le train Special express Odoriko.
Lorsque l’on évoque Kawazu, ce sont d’abord les cerisiers Kawazu Sakura qui viennent à l’esprit. Leurs grandes fleurs de couleur rose foncé sont, en général, les plus belles à voir vers la mi-février, soit plus tôt que pour les cerisiers Yoshino. Le paysage composé d’environ 850 cerisiers le long de la rivière Kawazu est vraiment saisissant. On pourra également visiter les Sept chutes de Kawazu, un site apparaissant dans le célèbre roman « La danseuse d’Izu » de Yasunari Kawabata. Un sentier permet d’en faire le tour en environ une heure et demie. Enfin, le wasabi cultivé dans les eaux limpides d’Amagi est une spécialité bien connue de Kawazu. N’hésitez pas à y goûter pendant que vous visitez le village.

Kawazu  Kawazu Sakura
Kawazu  Sept cascades de Kawazu

Izukyu-Shimoda

Le voyage prend 2 heures et 49 minutes de la gare de Tōkyō à la gare d’Izukyu-Shimoda avec le train Special express Odoriko.
Situé dans le sud-est de la péninsule d’Izu, Shimoda est une belle ville entourée par les montagnes et la mer, situation qui lui permet de jouir des présents de la nature.
La mer vert émeraude et les plages de sable blanc forment de splendides paysages qui sont autant d’emblèmes de la ville.
Fierté de Shimoda, la pêche du Béryx long, ou kinmedai en japonais, y est la plus importante du Japon.
Un autre attrait de la ville sont ses nombreux éléments culturels et témoignages de la fin du gouvernement des shoguns (le bafuku), comme la Perry Road ou le Festival des navires noirs. C’est en effet du port de Shimoda que le Japon a commencé à s’ouvrir au monde au XIXe siècle.

Shimoda  Grotte de Ryugu
Shimoda  Perry Road

Shuzenji

Il faut 2 heures et 8 minutes de la gare de Tōkyō à la gare de Shuzenji avec le train Limited Odoriko.
Vous arriverez à la gare la plus proche de Shuzenji Onsen, un site qui a prospéré en tant que plus ancienne station thermale d’Izu.
Le Shuzen-ji est un temple ancien qui aurait été fondé par Kobo Daishi (Kukai) en l’an 807. Son trésor conserve des objets en lien avec les shoguns de l’époque Kamakura. Le Sentier de la forêt de bambous, longeant la rivière Katsura qui traverse le centre de la station thermale, charme les yeux des visiteurs. Au centre de cette forêt, de grands bancs ronds en bambou permettent d’apprécier le souffle du vent. La promenade une fois le soleil couché y est également recommandée, puisqu’un éclairage spécial illumine les lieux.

  • * Veuillez noter que les pass de JR East ne peuvent pas être utilisés entre la gare d’Atami et la gare de Shuzenji.
Temple Shuzen-ji
Shuzenji  Sentier de la forêt de bambous

Pass recommandés

  • JR EAST PASS (Région du Tohoku)

    JR EAST PASS (Région du Tohoku)

    Adulte : 30 000 yens / Enfant : 15 000 yens
    Ce pass peut être utilisé pendant 5 jours consécutifs à compter du jour de sa première utilisation.

    ◎ Lieux recommandés
    Il permet d’emprunter de façon illimitée les lignes reliant Tōkyō aux aéroports de Narita et Haneda, ainsi que les trains de la capitale ou les lignes Shinkansen à destination de Sendai ou Aomori.

  • JR EAST PASS (région de Nagano et Niigata)

    JR EAST PASS (région de Nagano et Niigata)

    Adulte : 27 000 yens / Enfant : 13 500 yens
    Ce pass peut être utilisé pendant 5 jours consécutifs à compter du jour de sa première utilisation.

    ◎ Lieux recommandés
    Il permet d’emprunter de façon illimitée les lignes reliant Tōkyō aux aéroports de Narita et Haneda, ainsi que les trains de la capitale ou les lignes Shinkansen à destination de Nagano ou Niigata.

  • JR TOKYO Wide Pass

    JR TOKYO Wide Pass

    Adulte : 15 000 yens / Enfant : 7 500 yens
    Ce pass peut être utilisé pendant 3 jours consécutifs à compter du jour de sa première utilisation.​ 

    ◎Lieux recommandés
    Ce pass bénéficie avant tout d’un prix très attractif ! Il permet d’emprunter de façon illimitée la ligne Shinkansen reliant Tōkyō à Karuizawa, ainsi que les trains desservant des sites touristiques renommés tels que Kusatsu, Nikkō, Izu ou le lac Kawaguchi.

  • JR East-South Hokkaido Rail Pass

    JR East-South Hokkaido Rail Pass

    Adulte : 35 000 yens / Enfant : 17 500 yens
    Ce pass peut être utilisé pendant 6 jours consécutifs à compter du jour de sa première utilisation.

    Réservé aux voyageurs munis d’un visa « Temporary Visitor (séjour temporaire) »

    ◎ Lieux recommandés
    Ce pass s’utilise aussi bien au départ de Tōkyō que du Hokkaidō (Sapporo, Hakodate) ! Il permet d’emprunter de façon illimitée les lignes Shinkansen à destination du Tōhoku (Shin-Aomori, Sendai) ou de Karuizawa.