Le Tōhoku Shinkansen a commencé à fonctionner en 1982. Il relie Tokyo à Shin-Aomori, la plus longue distance de toutes les lignes exploitées par JR EAST.
Il existe également un service direct avec d'autres lignes, notamment le Hokkaido Shinkansen, qui circule entre Shin-Aomori et Shin-Hakodate-Hokuto.
Les types de trains suivants circulent sur le Tōhoku Shinkansen.
La série E8 est un nouveau type de train mis en service le 16 mars 2024. Son concept architectural repose sur le principe suivant : « Un train qui unit les richesses des cultures et des cœurs locaux ». Dans la lignée de son prédécesseur, la série E3, profondément ancrée dans la communauté locale, sa couleur jaune carthame uniforme symbolise le lien entre la culture de Yamagata et le cœur des voyageurs du monde entier. Afin d'optimiser sa vitesse maximale de 300 km/h tout en offrant un espace intérieur confortable à de nombreux passagers, l'avant du train présente une longueur de 9 mètres et une forme profilée en flèche, optimisée par une analyse aérodynamique.
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La disposition des voitures peut varier selon le train.
La série E6 est un type de train circulant sur le Akita Shinkansen, reliant le Shinkansen aux itinéraires conventionnels sans avoir besoin de changer de ligne. Les aménagements intérieurs mettent l'accent sur une conception universelle et des mesures de sécurité. Numéro de voiture. Le 12 dispose de grandes toilettes accessibles aux scooters électriques. Les autres caractéristiques comprennent de grands écrans d'information LED couleur ainsi que des caméras de sécurité à l'intérieur des voitures et dans les zones situées aux deux extrémités des voitures.
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La disposition des voitures peut varier selon le train.
La série E5 est la nouvelle génération de trains Shinkansen, la somme de toutes les avancées technologiques en matière de performances opérationnelles, de fiabilité, de considérations environnementales et de confort des passagers. Les trains circulent à une vitesse de 320 km/h depuis le 16 mars 2013. Les aménagements intérieurs présentent une conception universelle, comprenant de grandes toilettes rénovées et accessibles aux scooters électriques, ainsi qu'une salle polyvalente. En réponse aux demandes des passagères, il existe des espaces réservés aux femmes, tels que des toilettes et des toilettes pour femmes. D'autres caractéristiques innovantes incluent de grands écrans d'information LED couleur ainsi que des caméras de sécurité à l'intérieur des voitures et dans les zones situées aux deux extrémités des voitures.
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Sur Tōhoku Shinkansen, le service « TRAIN DESK » sera disponible sur la voiture n°7 de certains trains en semaine.
Les véhicules TRAIN DESK sont des véhicules siège réservé ordinary cars conçus pour offrir un espace optimal aux clients qui souhaitent travailler ou étudier à l'intérieur du train.
Tout le monde peut l’utiliser, mais évitez de parler fort ou de faire du bruit qui pourrait déranger les autres clients.
La disposition des voitures peut varier selon le train.
Ce train a fait ses débuts en mars 1997.
Les voitures présentent un intérieur aux tons gris neutres avec un éclairage ambiant et des sièges qui apportent une touche décontractée avec des motifs mouchetés de bleu, violet et vert. Le design intérieur vise non seulement à offrir un confort aux passagers avec un espace suffisant et une réduction du bruit et des vibrations, mais également à créer un espace de voyage confortable qui procure un sentiment de paix et de détente.
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Tout le monde peut l’utiliser, mais évitez de parler fort ou de faire du bruit qui pourrait déranger les autres clients.
La disposition des voitures peut varier selon le train.