山形新幹線 （E8系）
- 도쿄~야마가타・신조
야마가타 신칸센은 도쿄~야마가타・신조 구간을 연결하고 있습니다. 후쿠시마에서 야마가타까지의 오우 본선을 신칸센 차량이 직통할 수 있도록 개량하여 1992년에 개통했습니다.
1999년에는 신조까지 연장 개통했습니다.
-
E8계 츠바사(Tsubasa)
E8계는 2024년 3월 16일 운행을 시작한 신형 열차로, "풍부한 지역 문화와 마음을 하나로 엮는 열차"라는 디자인 콘셉트를 가지고 있습니다. 지역 사회에 뿌리를 둔 기존 E3계의 이미지를 계승하여, 야마가타의 지역 문화와 머나먼 땅 사람들의 마음을 잇는 홍화색을 조화롭게 표현했습니다. 최고 시속 300km로 운행하여 속도를 향상시키고, 동시에 많은 승객에게 쾌적한 실내 공간을 제공하기 위해, 차량 전면부는 9m의 전면 길이와 공기역학 분석을 통해 최적화된 "화살표 라인" 형상을 적용했습니다.
차내 설비/좌석
좌석표
-
11호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
-
12호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
-
13호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
-
14호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
-
15호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
-
16호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
-
17호차
←상행(도쿄 방면)
하행→
차량의 종류에 따라서 배치가 다를 수 있습니다.
차량편성
-
야마가타 신칸센 츠바사(Tsubasa)
- 편성
- 7량 편성
- 좌석 설정
- 전 차량 지정석
- 전 차량 금연입니다.
아이콘 범례
-
- 그린(일등)칸
-
- 지정석
-
정차역
