E5系 はやぶさ/はやて/やまびこ/なすの
基本情報

- 愛称
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はやぶさ/はやて/やまびこ/なすの
- 形式
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E5系
- デビュー
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2011年3月
- 最高速度
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320km/h
- 運行区間
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東北新幹線、北海道新幹線
E5系は、最先端の技術を集結し、走行性能と信頼性、環境性能、快適性のすべてを高いレベルで融合させた新世代の新幹線車両です。2011年3月5日より、「はやぶさ」として当時の国内営業最高速度300km/hで運転を開始し、2013年3月16日からは、320km/hで運転しています。
E5系では、高速運転に伴う騒音を防止するために、トンネル微気圧波を低減するロングノーズの先頭形状や低騒音型パンタグラフ・パンタグラフ遮音板、台車フルカバー、吸音材パネル、全周ホロを採用しています。また、高速運転時にも快適な乗り心地を提供するため、左右の振動を低減するフルアクティブサスペンションやカーブでの乗り心地を改善する車体傾斜装置を設けています。
エクステリアデザインは、ボディ上部をコーポレートカラーを意識した「ときわグリーン」、ボディ下部を「飛雲ホワイト」とし、その間に「つつじピンク」の帯を配して先進性とスピード感を表現したものとなっています。また、個性的なロングノーズは、環境性能を考慮した形状となっています。
インテリアデザインは、「ゆとり」「やさしさ」「あなたの」の3つのキーワードをもとに「Exclusive Dream-特別な旅のひとときをあなたに」をデザインコンセプトとして、上質な空間を演出しています。大きな特徴として、E5系では、特別なゆとりとおもてなしを提供するグレード「グランクラス」を10号車に設けています。木質とメタリックな色合いを組み合わせた室内に、※本革シートやウールの絨毯などの上質な素材を採用した居心地のよい空間となっており、リクライニング角度45度のオール電動式シートにより最適なポジションでゆったり過ごすことができます。
車内設備としては、女性のお客さまの声を反映したトイレ・洗面所などの女性専用スペースを設置しているほか、大型フルカラーLEDを採用した情報案内装置、改良型ハンドル形電動車いすに対応した大型トイレや多目的室、客室とデッキ内の防犯カメラ設置など、セキュリティやユニバーサルデザインの視点からも車内設備を進化させています。
※一部合皮使用
車内設備/座席

1号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

2号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

3号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

4号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

5号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

6号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

7号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

8号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

9号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

10号車
- ←上り(東京方面)
- 下り→

- ※ 平日(土曜、休日、最繁忙期を除く)の9号車は、ワーク&スタディ利用優先の普通車指定席「TRAIN DESK」です。(ただし、普通車全車自由席の列車は除きます)
- ※ 車両の種類によっては配置が異なる場合があります。
車両編成
東北新幹線
はやぶさ/はやて

- 編成
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10両編成
- 座席設定
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全車指定席
- 平日(土曜、休日、最繁忙期を除く)の7号車は、ワーク&スタディ利用優先の普通車指定席「TRAIN DESK 」です。
- 全車禁煙となっております。
やまびこ

- 編成
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10両編成
- 座席設定
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自由席 1~5号車
- 平日(土曜、休日、最繁忙期を除く)の7号車は、ワーク&スタディ利用優先の普通車指定席「TRAIN DESK 」です。(ただし、普通車全車自由席の列車は除きます)
- 列車によって、指定席・自由席の号車番号が変更になる場合がございます。
- 全車禁煙となっております。
なすの

- 編成
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10両編成
- 座席設定
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自由席 1~8号車
- 平日(土曜、休日、最繁忙期を除く)の7号車を指定席に変更する場合は、ワーク&スタディ利用優先の「TRAIN DESK 」として設定します。
- 列車によって、指定席・自由席の号車番号が変更になる場合がございます。
- 全車禁煙となっております。
アイコン凡例
グランクラス運行区間

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東北新幹線は1982年に開業しました。東京 - 新青森間を結び、JR東日本管内の新幹線で最も長い距離を持っています。
また新青森 - 新函館北斗間を結ぶ北海道新幹線等と直通運転を行っています。