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JR東日本グループを取り巻く環境の変化に迅速・的確に対処するために、研究開発組織を集中・強化し、2001年12月にJR東日本研究開発センターを設立いたしました。
また、本社には技術企画部を設置し、開発の統括・計画の策定・支援のほか、特許をはじめとする知的財産権に関わる業務を行っています。
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| ■組織紹介 |
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JR東日本研究開発センターでは、社会環境の変化を踏まえ、鉄道ビジネスの変革を図るため、「世界一の鉄道システムへの革新」と「新たなマーケットの創出」をめざし、「究極の安全の追求」「安定性・信頼性の向上」「マーケットの拡大・創出」「地球環境への貢献」を4つの柱に、最先端技術の積極的な導入や鉄道固有技術のさらなるレベルアップに努め、研究開発を推進しています。
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社会環境の変化を予見しつつ、斬新な発想とお客さま視点にたつことにより、駅・車内サービスのイノベーションと、これを支える安心な構造物の実現をめざして、「個々のお客さまのニーズに応じたサービスの提供」、「誰にでも使いやすい駅空間の構築」、「鉄道特有の建設技術の創造」に関する研究開発を進めています。 |
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車両・信号技術を軸とした新しい鉄道システムの構築による顧客価値の創造をめざして、「新幹線技術のさらなる進化」、「鉄道車両の価値向上」、「次世代の首都圏鉄道システムの構築」に関するテーマを中心に研究開発を進めています。
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予防安全の観点から鉄道の安全性向上をめざして、リスクの工学的・社会的評価をベースに、人間科学的知見（ヒューマンファクター）を考慮しながら、安全性向上のための「現象の解明」、「システムや手法の開発」、「ルールや基準の改善」について研究開発を進めています。
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自然現象に起因する鉄道災害事故防止をめざして、「災害発生メカニズムの解明と危険度評価手法」、「気象・地象現象の観測と検知手法」、「防災対策の提案及び技術基準の策定」について研究開発を進めています。 |
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グループ会社を含めたメンテナンスの革新をめざして、現場ニーズを的確にとらえ、「手のかからない車両・設備」、「検査のインテリジェント化」、「作業の機械化・ロボット化」の実現に向けた研究開発・現場支援を進めています。 |
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環境優位性の高い鉄道システムの構築をめざして、「エネルギーマネージメントの確立」と「省エネ技術の鉄道への適用」に関する研究開発を進めています。 |
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| 開発セクションを表わすアイコンを各テーマのページに表示しています。 |
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| ■施設所在地 |
住所：〒331-8513 さいたま市北区日進町2丁目479番地
（当社元中央研修センター移転跡地）
最寄駅： 川越線日進駅 |
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| ■施設規模 |
| 敷地面積 |
： 約29,200平方メートル |
| 建築面積 |
： 約6,500平方メートル |
| 延床面積 |
： 約11,700平方メートル |
| 研究棟 |
： 鉄骨造 6階建て |
| 実験棟 |
： 鉄骨造 2階建て |
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