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JR東日本からのプレスリリースを年度別に掲載しています。（JR東日本広報部）
 
2002年2月15日
 

東京駅及び周辺の整備計画について
《丸の内駅舎保存・復元、八重洲開発計画、駅前広場整備》
 
 
【参考】
○ 東京駅（丸の内駅舎）概要等
・建設経緯
　
明治41年 駅舎工事に着手（辰野金吾工学博士設計）
大正  3年 駅舎開業
大正12年 関東大震災に遭うが大きな被害なし
昭和20年 空襲によりドーム部分および本屋3階部分を焼失
昭和22年 2階建で修復（現在に至る）

・建物概要（創建時）
　
正面長さ ： 　335.0ｍ
高さ 最高高さ ： 　46.1ｍ（現在は30.0ｍ）
ドーム部高さ ： 　37.6ｍ（現在は30.0ｍ）
奥行き　一般部 ： 　22.0ｍ
延べ床面積 ： 約23,900ｍ2（現在は約20,300ｍ2）
構　造 ： 鉄骨煉瓦造（壁式）3階建（現在は2階建一部3階建）
・保存・復元の完成予定時期：2010年度末目途
・丸の内広場の完成予定時期：2010年度末目途
○ 八重洲開発計画概要
　
・ 共同事業者（予定）
ＪＲ東日本、三井不動産・国際観光会館、鹿島八重洲開発、日石三菱・八重州オートサービス
・ 敷地：約2.0万ｍ2（共同事業者用地全体）
・ 延床面積：約34万ｍ2（容積対象面積 約31.5万ｍ2）
・ 主要用途：オフィス、ＳＣ（百貨店）、駅業務施設、駐車場
・ 事業手法：総合設計制度、特例容積率適用区域制度
・ 完成予定時期
北側計画ビル（1期）・南側計画ビル
北側計画ビル（2期）		 ：2007年度末目途
：2010年度末目途
 


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