SL 群马 水上(Minakami)号/
SL 群马 横川(Yokokawa)号

运行路线图

历史悠久的蒸汽机车驶向
群马壮丽自然之旅

缤纷蒸汽机车群马之旅

洋溢着怀旧复古气息的缤纷蒸汽机车,引领着客车缓缓前行。
一边聆听蒸汽机车的轰鸣声,一边欣赏群马壮丽的大自然。

群马壮美的自然风光

“SL复古群马水上”、“ SL 群马 水上(Minakami)号”、“SL复古群马横川”、“ SL 群马 横川(Yokokawa)号”都贯穿了群马的大自然。
请欣赏从车窗看到的壮丽景色。

旧型车厢内饰改装

2020年4月,旧型车厢内饰以制造当时的设计为灵感,将木调氛围焕然一新。同时,新增一节休闲车厢。

SLぐんま みなかみ/SLぐんま よこかわ[ 群馬県]
运行路线图
通车年份
D51:1940年产、1988年投入运行
C61:1949年产、2011年投入运行
运行区间
上越线:高崎站~水上站
信越本线:高崎站~横川站

沿线指南 Travel Guide

SL 群马 水上(Minakami)号/SL 群马 横川(Yokokawa)号
沿线地区推荐景点

SL 群马 水上(Minakami)号/SL 群马 横川(Yokokawa)号运行路线图
  • 沿线景点1:水上温泉
  • 沿线景点2:工匠之乡
  • 沿线景点3:吹割瀑布
  • 沿线景点4:谷川岳
  • 沿线景点5:碓冰峠铁道文化村
  • 沿线景点6:眼镜桥(碓冰第三桥梁)
  • 沿线景点7:矶部温泉
  • 沿线景点8:废线步道
  • 沿途景点9:沼田河岸段丘
  • 沿线景点10:诹访峡
  • 沿线景点11:SL转车台广场
  • 沿线景点12:土合站
照片:水上温泉
水上温泉
照片:水上温泉

水上温泉

以水上温泉、谷川温泉为首,经由利根川行驶的沿线各站坐拥水上温泉乡等众多温泉。

交通路线
从JR上越线“水上站”步行约5分钟
照片:工匠之乡
工匠之乡
照片:工匠之乡

工匠之乡

占地面积约350公顷村庄内零星开设着农产品加工、陶艺、草编工艺、竹工艺等作坊,旅客可以体验乡村文化领略人土风情。

交通路线
从JR上越线“后闲站”乘坐出租车约15分钟
从JR上越新干线“上毛高原站”乘坐出租车约15分钟
照片:吹割瀑布
吹割瀑布
照片:吹割瀑布

吹割瀑布

被誉为“东方尼亚加拉”的国家天然纪念物,瀑布周边观景游步道上的三处观瀑台风景各异,令人流连忘返。

交通路线
从JR上越线“沼田站”搭乘关越交通巴士约40分钟,在“吹割瀑布”下车,步行约10分钟(冬季关闭)。
照片:谷川岳
谷川岳
照片:谷川岳

谷川岳

日本百名山之一,滑雪、攀岩等山地运动非常热门。悬崖峭壁与树木交织成景,堪称一绝。

交通路线
从JR上越线“水上站”搭乘关越交通巴士约25分钟,在“谷川岳索道站”下车。从谷川岳索道“土合口站”乘坐索道。
照片:碓冰峠铁道文化村
碓冰峠铁道文化村
照片:碓冰峠铁道文化村

碓冰峠铁道文化村

沿线可欣赏多处铁道遗产,包括机车的户外展示,体验驾驶有轨电车和列车的碓冰峠铁道文化村。

交通路线
毗邻JR信越本线“横川站”
照片:眼镜桥(碓冰第三桥梁)
眼镜桥(碓冰第三桥梁)
照片:眼镜桥(碓冰第三桥梁)

眼镜桥(碓冰第三桥梁)

横跨碓冰川的砖砌拱桥。曾投用于横川~轻井泽区间齿轨铁道时代。

交通路线
从JR信越本线“横川站”乘车约10分钟
往返名胜景点碓冰峠的路线巴士(季节限定)行驶于横川站~轻井泽站区间。
照片:矶部温泉
矶部温泉
照片:矶部温泉

矶部温泉

自古以来深受中山道旅客喜爱的碓冰川沿岸温泉。被誉为温泉符号的发源地,“矶部仙贝”远近闻名。

交通路线
JR信越本线“矶部站”下车
照片:废线步道
废线步道
照片:废线步道

廃線ウォーク

1997年9月30日,长野新干线开通后迎来退役,信越本线新线横川~轻井泽区间由此成为废线遗迹,一起在废道散步追溯回忆吧。在一般禁止进入的隧道和桥梁中散步,可谓是宝贵的经验。

交通路线
根据集合地点而异。
照片:沼田河岸段丘
沼田河岸段丘
照片:沼田河岸段丘

沼田河岸段丘

教科书上熟悉的沼田河岸段丘。沼田城五层天守阁曾建在河岸段丘(高约70m)之上,著名古迹名胡桃城址也位于此地。同时,也是滑翔伞胜地。

照片:诹访峡
诹访峡
照片:诹访峡

诹访峡

作为水上温泉的代表景点之一,随著四季更迭,旅客可以欣赏溪谷的新绿、红叶、雪景等秀丽景色。同时也可透过车窗欣赏这番美景!
蹦极也是一大景点,从诹访峡大桥一跃而下至落差42m的谷底感受心跳加速,前来体验“桥蹦极”的旅客络绎不绝。有机会可以透过车窗观看这番景象。

照片:SL转车台广场
SL转车台广场
照片:SL转车台广场

SL转车台广场

SL运行期间,旅客可于水上站观看SL蒸汽机车在转车台上旋转的珍贵场景。SL“D51 745”在广场上展示。

交通路线
从上越线“水上站”步行5分钟
照片:土合站
土合站
照片:土合站

土合站

土合站的上行站台与下行站台距离较远,下行站台位于地下越70m处。前往地面检票口需攀爬486级台阶,因此被称为日本第一“鼹鼠站”。

列车介绍 Introduction

D51 498・C61 20目前仍在主线上运行,是珍贵的“动态保存机”。
以下介绍2款SL蒸汽机车与牵引客车。

SL介绍

D51 498

蒸汽机车代名词“Degoichi”

1936年~1950年期间作为货运用“超强伙伴”的蒸汽机车,1936年~1950年期间的生产量为1115辆。D51 498作为D51型的第498台机车于1940年11月24日由原铁道省鹰取工厂(兵库县神户市)制造。32年期间活跃于冈山・大阪・福岛・新潟等地,于1972年退役。退役后在上越线后闲站前进行“静态保存”,1988年以“动态保存”蒸汽机车身份复活。

C61 20

旅客列车用蒸汽机车“Shirokuichi”

1948年〜1949年期间作为旅客列车用蒸汽机车制造了33台C61型蒸汽机车(Shirokuichi),以应对战后快速增长的客运需求。C61 20于1949年8月1日在三菱重工业三原制作所(广岛县三原市)制造,为C61型的第20台机车。截至1973年,共服役24年。退役后,自1974年起在伊势崎市华藏寺公园游乐园“静态保存”,于2011年再次复原。

客车介绍

旧型客车

10系客车之前制造的客车总称。高崎支社所属车辆于1938年〜1955年期间制造。2020年4月为开展群马旅游活动,旧型客车内饰焕然一新并新设休闲车厢,重现木纹设计营造怀旧氛围。

12系客车

1970年以来,专为容纳更多旅客而设计的急行型座席客车。高崎支社所属车辆于1978年制造。蓝色的车体令人印象深刻。作为首次采用冷暖空调系统与自动门的客车,是国铁客车的经典车型。

列车乐趣 Make the most of your train ride

「SL 复古群马水上」、「SL 群马 水上(Minakami)号」、「SL 复古群马横川」、「SL 群马 横川(Yokokawa)号」
不仅在电车内,在各车站也充满活动!
这里有一些享受它的方法。

热情款待

1.开瓶体验
【仅限旧型客车】

瓶装饮料可用窗下桌子上提供的开瓶器(部分列车除外)打开。

2. 百叶窗
【仅限旧型客车】

旧型客车的百叶窗以桐生织、伊势崎明仙等纺织图案为主题,将群马县的花草、树木、鸟类、山脉、名胜等交织在一起,以体现群马县的秀丽风光。3款百叶窗(深红色、深蓝色、绿色)与旅客座位颜色相匹配,敬请亲自体验。
同时,推出以深红色百叶窗为灵感设计的原创周边商品。

销售点

・NewDays高崎24号(高崎站在来线检票口内)
・铭品馆(高崎站新干线检票口内)

  • ※销售公司:株式会社JR东日本Cross Station
3. 车站便当

SL Rokuichi物语・上州D51便当是以代表群马的2台蒸汽机车为灵感的车站便当。

销售点

高崎站:铁路便当便当屋上州2号店・3号店

  • ※数量・销售日限定。
    销售公司:JR东日本十字车站株式会社

时刻表・运行日 Route & timetables / calendar

使用方法 How to Board

车票
贩售方式

商品概要

乘车时除车票外,另需购买指定席票。
使用JR东日本周游券等的旅客,无需支付额外费用即可预订指定席,请在销售点预订指定席(免费)。

※蒸汽机车和客车或将有所变更。

销售点

车票将自使用日1个月前的10:00(※)起,在JR东日本旅行服务中心、JR主要车站的JR售票处(Midori-no-Madoguchi)及指定席售票机进行贩售。(※指定席售票机10:10开放服务)

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