Yamagata Shinkansen beroperasi antara Tokyo dan Yamagata/Shinjo. Pengoperasiannya dimulai pada tahun 1992 setelah bagian antara Fukushima dan Yamagata di Jalur Utama Ōu diubah agar Shinkansen bisa lewat langsung.
Jalur ini diperpanjang hingga Shinjo pada tahun 1999.
Jenis kereta berikut beroperasi di Yamagata Shinkansen.
Seri E8 merupakan kereta jenis baru yang mulai beroperasi pada 16 Maret 2024. Konsep di balik desainnya adalah “kereta api yang menyatukan lanskap yang melimpah dengan semangat masyarakat”. Melanjutkan warisan desain seri E3, yang sangat terikat dengan wilayah setempat, seri E8 menampilkan gradasi kuning safflower mulus yang mencerminkan lanskap Yamagata dan hubungan emosional dengan mereka yang tinggal jauh. Panjang hidungnya diperpanjang hingga 9m dalam bentuk “garis panah” yang dioptimalkan secara aerodinamis untuk kecepatan pengoperasian maksimum 300 km/jam dan pengalaman berkendara yang lebih nyaman bagi penumpang.
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
Tata letak gerbong mungkin berbeda-beda tergantung keretanya.
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
Tata letak gerbong mungkin berbeda-beda tergantung keretanya.