ODORIKO (Baureihe E257)

  • ODORIKO (Itō):
    Tōkyō/Shinjuku/Ikebukuro – Izukyū-Shimoda
  • ODORIKO (Shūzenji):
    Tōkyō/Shinjuku/Ikebukuro – Shūzenji
  • *Die Abreise- und Ankunftsbahnhöfe sind je nach Zug unterschiedlich

Der ODORIKO ist ein Super (Limited) Express mit ausschließlich reservierten Sitzplätzen, der das Hauptstadtgebiet mit der Izu-Halbinsel verbindet. Er verkehrt in zwei Formationen: der ODORIKO (Itō) fährt ab dem Bahnhof Atami über die Bahnhöfe Itō und Kawazu zum Bahnhof Izukyū-Shimoda, während der ODORIKO (Shūzenji) über den Bahnhof Mishima zum Bahnhof Shūzenji fährt.
Seit 2021 werden erneuerte Züge der Baureihe E257 eingesetzt, die über einen verbesserten Fahrkomfort, leisere Innenräume und barrierefreie Einrichtungen verfügen. Die Wagen basieren auf dem Farbschema „Peninsula Blue“, das von den Farben des Himmels und des Meeres von Izu inspiriert ist. Genießen Sie Ihre Fahrt nach Izu in einem komfortablen Reiseraum.

Ausstattung im Zug

  • Normaler Wagen (ordinary cars)
    Genießen Sie den Ausblick durch die großen Fenster auf das weite Meer. Bei gutem Wetter kann man manchmal Izu-Ōshima, die größte der Izu-Inseln, sehen.
  • Green Cars
    Die Kopflehne ist gepolstert, um Ermüdungserscheinungen bei langen Fahrten zu vermeiden.
  • Steckdosen an den Sitzplätzen
    Auf der Fensterseite der Sitzplätze stehen Steckdosen zur Verfügung. So haben Sie nie wieder Probleme, wenn Sie Ihre Geräte aufladen müssen.
  • Gepäckablage
    In den Wagen 1 und 9 stehen Gepäckablagebereiche zur Verfügung, die auch für Reisen mit großem Gepäck genutzt werden können.
  • Frei nutzbarer Bereich
    In Wagen 3 gibt es außerdem einen frei nutzbaren Bereich.

Wagen-Formation

Baureihe E257-2000

Izukyū-Shimoda/Shūzenji

Tōkyō

Wagen-Formation Baureihe E257-2000

Baureihe E257-2500

Izukyū-Shimoda/Shūzenji

Tōkyō

Wagen-Formation Baureihe E257-2500

Durch Wischen können Sie den Wagen wechseln

  • Green Cars
  • Babybett
  • Waschraum
  • Toilette
  • Toilette (Männer)
  • Abfallbehälter
  • Rollstuhlgerechter Sitzplatz
  • Behindertengerechte Einrichtungen
  • Personalkabine
  • Gepäckablage
  • *Die Anordnung kann je nach Wagentyp variieren.

Haltebahnhöfe

Ikebukuro

Shinjuku

Shibuya

Musashi-Kosugi

Tōkyō

Shinagawa

Kawasaki

Yokohama

Ōfuna

Odawara

Yugawara

Atami

Mishima

Mishima-Tamachi

Daiba

Izu-Nagaoka

Ōhito

Shūzenji

Itō

Izu-Kōgen

Izu-Atagawa

Izu-Inatori

Kawazu

Izukyū-Shimoda

Mit dem ODORIKO auf Reisen gehen

Empfohlene Pässe für die Fahrt mit dem ODORIKO

Touristeninformationen für die Region Izu

  • *Bitte beachten Sie, dass Pässe von JR EAST nicht für die Strecke zwischen den Bahnhöfen Atami und Shūzenji genutzt werden können.
    (Pässe von JR EAST können für die grün markierten Sightseeing-Bereiche genutzt werden.)

Atami

Die Fahrt mit dem Super (Limited) Express „ODORIKO“ vom Bahnhof Tōkyō zum Bahnhof Atami dauert etwa 1 Stunde und 20 Minuten.
Wenn Sie durch die Straßen von Atami schlendern, können Sie Dampfwolken der „Sieben heißen Quellen von Atami“ sehen, die vielerorts an den Hangwegen der Stadt entspringen. Das weiche, leicht alkalische Thermalwasser fühlt sich angenehm auf der Haut an und zieht das ganze Jahr über viele Besucher an.
Empfehlenswert ist es auch, in Atami das Großfeuerwerk über dem Meer zu beobachten, während man sich im Gasthaus entspannt, den Jukkoku-Pass mit seinem spektakulären Ausblick auf den Fuji und sogar bis nach Bōsō in Chiba zu besuchen oder den Kinomiya-Schrein zu besichtigen, der als spiritueller Ort berühmt ist.

Atami: Großfeuerwerk über dem Meer
Atami: Ōyu-Geysir

Kawazu

Die Fahrt mit dem Super (Limited) Express „ODORIKO“ vom Bahnhof Tōkyō zum Bahnhof Kawazu dauert etwa 2 Stunden und 36 Minuten.
Kawazu ist berühmt für seine Kawazu-Kirschen. Diese Art blüht früher als die Yoshino-Kirsche, und die beste Zeit, um die großen, tief rosafarbenen Blüten zu bestaunen, ist ungefähr ab Mitte Februar. Der Anblick der rund 850 blühenden Kirschbäume entlang des Flusses Kawazu ist atemberaubend. Die „Sieben Wasserfälle von Kawazu“, die als Schauplatz der Erzählung „Die Tänzerin von Izu“ von Yasunari Kawabata dienten, können dank eines gut gepflegten Spazierwegs in etwa einer Stunde besichtigt werden. Wasabi, der in den klaren Wassern von Amagi angebaut wird, ist eine Spezialität von Kawazu. Probieren Sie ihn unbedingt, wenn Sie hier sind!

Kawazu: Kawazu-Kirschen
Kawazu: Sieben Wasserfälle von Kawazu

Izukyū-Shimoda

Die Fahrt mit dem Super (Limited) Express „ODORIKO“ vom Bahnhof Tōkyō zum Bahnhof Izukyū-Shimoda dauert etwa 2 Stunden und 49 Minuten.
Shimoda ist eine von Bergen und dem Meer umgebene und mit dem Segen der Natur erfüllte wunderschöne Stadt im südöstlichen Teil der Izu-Halbinsel.
Das smaragdgrüne Meer und die weißen Sandstrände sind repräsentative Beispiele für die schöne Szenerie dieser Stadt.
In Shimoda ist man auch stolz auf seine Meeresfrüchte – die Fangmenge des Südlichen Kaiserbarschs ist die größte in ganz Japan. Diesen leckeren Fisch können Sie in einem der Restaurants vor Ort genießen.
In Shimoda, Japans erstem für den Außenhandel geöffneten Hafen, sind auch viele kulturelle Eigenheiten und historische Stätten aus dem Ende der Edo-Zeit bis heute erhalten, darunter die „Perry Road“ und das „Schwarze-Schiffe-Fest“, wodurch man den Reiz der Stadt spüren kann, in der Japans Öffnung zur Außenwelt begann.

Shimoda: Ryūgū-Höhle
Shimoda: Perry Road

Shūzenji

Die Fahrt mit dem Super (Limited) Express „ODORIKO“ vom Bahnhof Tōkyō zum Bahnhof Shūzenji dauert etwa 2 Stunden und 8 Minuten.
Dies ist der nächstgelegene Bahnhof von Shūzenji-Onsen, das als ältester Thermalquellort auf Izu florierte.
Der Shūzen-ji ist ein alter Tempel, der im Jahr 807 von Kūkai (auch unter dem Ehrentitel Kōbō Daishi bekannt) gegründet worden sein soll. Er beherbergt Schätze und andere Gegenstände im Zusammenhang mit den japanischen Shōgun-Familien der Kamakura-Zeit. Ein schmaler Pfad durch einen Bambushain entlang des Katsura, der mitten durch das Onsen-Dorf fließt, ist eine wahre Augenweide, und in der Mitte dieses kleinen Wäldchens kann man auf großen runden Bambus-Bänken die Brise genießen. Nach Sonnenuntergang ist der Weg beleuchtet, sodass auch nächtliche Spaziergänge zu empfehlen sind.

  • *Bitte beachten Sie, dass Pässe von JR EAST nicht für die Strecke zwischen den Bahnhöfen Atami und Shūzenji genutzt werden können.
Shūzen-ji
Shūzen-ji: Schmaler Pfad durch einen Bambushain

Empfohlene Pässe

  • JR EAST PASS (Region Tōhoku)

    JR EAST PASS (Region Tōhoku)

    Erwachsener: 30.000 JPY / Kind: 15.000 JPY
    Dieser Pass kann ab dem Datum des Nutzungsbeginns 5 Tage hintereinander genutzt werden.

    ◎Vorteile dieses Produkts
    Dieser Pass bietet direkten Zugriff vom Flughafen Narita/Flughafen Haneda nach Tōkyō sowie unbegrenzte Fahrten mit Zügen im Hauptstadtgebiet und Shinkansen nach Sendai, Aomori usw.

  • JR EAST PASS (Region Nagano & Niigata)

    JR EAST PASS (Region Nagano & Niigata)

    Erwachsener: 27.000 JPY / Kind: 13.500 JPY
    Dieser Pass kann ab dem Datum des Nutzungsbeginns 5 Tage hintereinander genutzt werden.

    ◎Vorteile dieses Produkts
    Dieser Pass bietet direkten Zugriff vom Flughafen Narita/Flughafen Haneda nach Tōkyō sowie unbegrenzte Fahrten mit Zügen im Hauptstadtgebiet und Shinkansen nach Nagano, Niigata usw.

  • JR TOKYO Wide Pass

    JR TOKYO Wide Pass

    Erwachsener: 15.000 JPY / Kind: 7.500 JPY
    Dieser Pass kann ab dem Tag des Nutzungsbeginns 3 Tage lang genutzt werden.

    ◎Vorteile dieses Produkts
    Der günstige Preis ist der größte Reiz dieses Passes! Er erlaubt unbegrenzte Fahrten mit dem Shinkansen von Tōkyō nach Karuizawa sowie Zugfahrten zu beliebten Tourismuszielen wie dem Kawaguchi-See, Kusatsu, Nikkō, Izu usw.

  • JR East-South Hokkaido Rail Pass

    JR East-South Hokkaido Rail Pass

    Erwachsener: 35.000 JPY / Kind : 17.500 JPY
    Dieser Pass kann ab dem Datum des Nutzungsbeginns 6 Tage hintereinander genutzt werden.

    Nur für Reisende mit der Aufenthaltsberechtigung Kurzzeitaufenthalt

    ◎Vorteile dieses Produkts
    Beginnen Sie Ihre Reise in Tōkyō oder Hokkaidō (Sapporo, Hakodate)! Unbegrenzte Fahrten mit normalen Zügen und Shinkansen in die Tōhoku-Region (Shin-Aomori, Sendai) oder nach Karuizawa usw.