東北新幹線 （E8系／E6系／E5系／E2系）
- Tokyo - Aomori
Tohoku Shinkansen mulai beroperasi pada tahun 1982. Kereta ini melayani rute Tokyo dan Shin-Aomori, jarak terpanjang dari semua jalur yang dioperasikan oleh JR EAST.
Ada juga layanan langsung dengan jalur lain termasuk Hokkaido Shinkansen, yang beroperasi antara Shin-Aomori dan Shin-Hakodate-Hokuto.
Informasi Kereta Api
Jenis kereta berikut beroperasi di Tohoku Shinkansen.
-
Tsubasa Seri E8
Seri E8 adalah jenis kereta baru yang mulai beroperasi pada 16 Maret 2024, dan konsep desainnya adalah "Kereta yang menyatukan kekayaan budaya dan hati lokal." Melanjutkan citra pendahulunya, Seri E3, yang berakar pada komunitas lokal, warna kuning safflower yang mulus mengekspresikan hubungan antara budaya lokal Yamagata dan hati orang-orang di negeri yang jauh. Untuk meningkatkan kecepatan dengan kecepatan operasi maksimum 300 km/jam, sekaligus menyediakan ruang interior yang nyaman bagi banyak penumpang, bagian depan kereta memiliki panjang depan 9 m dan "bentuk garis panah" yang dioptimalkan melalui analisis aerodinamis.
Tata Letak Interior dan Kursi
Peta Kursi
-
nomor mobil. 11
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 12
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 13
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 14
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 15
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 16
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 17
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
Tata letak gerbong mungkin berbeda-beda tergantung keretanya.
Susunan gerbong
-
Yamagata Shinkansen Tsubasa
- organisasi
- 7 mobil
- Pemesanan kursi
- Hanya kursi yang dipesan
- Semua mobil bebas rokok.
Panduan Simbol
-
- Green Cars
-
- Kursi reservasi
-
-
Seri E6 Komachi, Hayabusa, Yamabiko, Nasuno
Seri E6 merupakan jenis kereta api yang beroperasi pada Akita Shinkansen, menghubungkan Shinkansen dan jalur konvensional tanpa perlu berpindah jalur. Fasilitas interior menekankan pada desain universal dan langkah-langkah keamanan. nomor mobil. 12 memiliki toilet besar yang dapat diakses oleh skuter mobilitas listrik. Fitur lainnya termasuk tampilan informasi LED penuh warna yang besar serta kamera keamanan di dalam mobil dan di area kedua ujung mobil.
Tata Letak Interior dan Kursi
Peta Kursi
-
nomor mobil. 11
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 12
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 13
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 14
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 15
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 16
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 17
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
Tata letak gerbong mungkin berbeda-beda tergantung keretanya.
Susunan gerbong
-
Akita Shinkansen Komachi
- organisasi
- 7 mobil
- Pemesanan kursi
- Hanya kursi yang dipesan
- Semua mobil bebas rokok.
-
Tohoku Shinkansen Hayabusa
- organisasi
- 7 mobil
- Pemesanan kursi
- Hanya kursi yang dipesan
- Semua mobil bebas rokok.
-
Yamabiko, Nasuno
- organisasi
- 7 mobil
- Pemesanan kursi
- Kursi di mobil no. 12-17 tidak dicadangkan
- Semua mobil bebas rokok.
Panduan Simbol
-
- Green Cars
-
- Kursi reservasi
-
- Kursi non-reservasi
-
-
Seri E5 Hayabusa, Hayate, Yamabiko, Nasuno
Seri E5 adalah kereta Shinkansen generasi baru, yang merupakan gabungan dari seluruh kemajuan teknologi dalam kinerja operasional, keandalan, pertimbangan lingkungan, dan kenyamanan penumpang. Kereta api beroperasi dengan kecepatan 320 km/jam sejak 16 Maret 2013. Fasilitas interiornya menampilkan desain universal, termasuk toilet besar yang telah direnovasi yang dapat diakses oleh skuter mobilitas listrik, serta ruang serbaguna. Menanggapi permintaan penumpang perempuan, terdapat ruang khusus perempuan seperti toilet perempuan dan ruang rias. Fitur inovatif lainnya mencakup tampilan informasi LED penuh warna yang besar serta kamera keamanan di dalam mobil dan di area kedua ujung mobil.
Tata Letak Interior dan Kursi
Peta Kursi
-
Gerbong 1
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 2
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 3
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 4
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 5
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 6
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 7
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 8
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 9
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 10
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
Di Tohoku Shinkansen, layanan `` TRAIN DESK'' akan tersedia di gerbong No. 7 dari beberapa kereta pada hari kerja.
Kendaraan TRAIN DESK merupakan kendaraan Kursi reservasi ordinary cars yang dirancang untuk memberikan ruang optimal bagi pelanggan yang ingin bekerja atau belajar di dalam kereta.
Siapa pun dapat menggunakannya, namun mohon untuk tidak berbicara keras atau membuat kebisingan yang dapat mengganggu pelanggan lain.Tata letak gerbong mungkin berbeda-beda tergantung keretanya.
Susunan gerbong
-
Tohoku Shinkansen Hayabusa, Hayate
- organisasi
- 10 mobil
- Pemesanan kursi
- Hanya kursi yang dipesan
- Gerbong dengan kursi yang dipesan dan tidak dipesan dapat berbeda-beda tergantung keretanya.
- Semua mobil bebas rokok.
-
Yamabiko
- organisasi
- 10 mobil
- Pemesanan kursi
- Kursi di mobil no. 1-5 tidak dicadangkan
- Gerbong dengan kursi yang dipesan dan tidak dipesan dapat berbeda-beda tergantung keretanya.
- Semua mobil bebas rokok.
-
Nasuno
- organisasi
- 10 mobil
- Pemesanan kursi
- Kursi di mobil no. 1-8 tidak dicadangkan
- Semua mobil bebas rokok.
Panduan Simbol
-
- GranClass
-
- Green Cars
-
- Kursi reservasi
-
- Kursi non-reservasi
-
-
Seri E2 Yamabiko, Nasuno
Kereta ini memulai debutnya pada bulan Maret 1997.
Mobil-mobil ini menampilkan interior berwarna abu-abu netral dengan pencahayaan sekitar dan jok yang menghadirkan kesan kasual dengan pola berbintik-bintik biru, ungu, dan hijau. Perancangan interior bertujuan tidak hanya untuk memberikan kenyamanan bagi penumpang dengan ruang yang luas dan mengurangi kebisingan dan getaran, namun juga untuk menciptakan ruang perjalanan yang nyaman sehingga memberikan rasa damai dan rileks.Tata Letak Interior dan Kursi
Peta Kursi
-
Gerbong 1
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 2
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 3
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 4
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 5
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 6
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
Gerbong 7
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 8
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 9
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
-
nomor mobil. 10
←Ke Tokyo (Masuk)
Keluar→
Di Tohoku Shinkansen, layanan `` TRAIN DESK'' akan tersedia di gerbong No. 7 dari beberapa kereta pada hari kerja.
Kendaraan TRAIN DESK merupakan kendaraan Kursi reservasi ordinary cars yang dirancang untuk memberikan ruang optimal bagi pelanggan yang ingin bekerja atau belajar di dalam kereta.
Siapa pun dapat menggunakannya, namun mohon untuk tidak berbicara keras atau membuat kebisingan yang dapat mengganggu pelanggan lain.Tata letak gerbong mungkin berbeda-beda tergantung keretanya.
Susunan gerbong
-
Tohoku Shinkansen Yamabiko
- organisasi
- 10 mobil
- Pemesanan kursi
- Kursi di mobil no. 1-5 tidak dicadangkan
- Gerbong dengan kursi yang dipesan dan tidak dipesan dapat berbeda-beda tergantung keretanya.
- Semua mobil bebas rokok.
-
Nasuno
- organisasi
- 10 mobil
- Pemesanan kursi
- Kursi di mobil no. 1-8 dan tidak. 10 tidak dicadangkan
- Gerbong dengan kursi yang dipesan dan tidak dipesan dapat berbeda-beda tergantung keretanya.
- Semua mobil bebas rokok.
Panduan Simbol
-
- Green Cars
-
- Kursi reservasi
-
- Kursi non-reservasi
-
Stasiun pemberhentian
Rekomendasi pass
-
JR EAST PASS
(daerah Tohoku)
※5 hari- Harga
- Dewasa (12 tahun atau lebih): 30.000 yen
- Anak-anak (6 hingga 11 tahun): 15.000 yen
- Masa berlaku
- Selama 5 hari
- Area penggunaan
-
-
JR EAST PASS
(daerah Tohoku)
※10 hari- Harga
- Dewasa (12 tahun atau lebih): 48.000 yen
- Anak-anak (6 hingga 11 tahun): 24.000 yen
- Masa berlaku
- Selama 10 hari
- Area penggunaan
-
-
JR East-South
Hokkaido Rail Pass- Harga
- Dewasa (12 tahun atau lebih): 35.370 yen
- Anak-anak (6 hingga 11 tahun): 17.680 yen
- Masa berlaku
- Selama 6 hari
- Area penggunaan
-
