山形新幹線（E8系）

Tokio – Yamagata/Shinjo

Der Yamagata-Shinkansen verkehrt zwischen Tokio und Yamagata/Shinjo. Der Betrieb begann 1992, nachdem der Abschnitt zwischen Fukushima und Yamagata auf der Ōu-Hauptstrecke umgebaut wurde, um die direkte Durchfahrt des Shinkansen zu ermöglichen.
Die Linie wurde 1999 nach Shinjo verlängert.

Zuginformationen

Die folgenden Zugtypen verkehren auf dem Yamagata-Shinkansen.

E8-Serie
Tsubasa

Tsubasa der E8-Serie
Die E8-Serie ist ein neuer Zugtyp, der am 16. März 2024 in Betrieb genommen wurde. Ihr Designkonzept lautet: „Ein Zug, der die reiche lokale Kultur und die Herzen der Menschen verbindet.“ In Anlehnung an die E3-Serie, die ebenfalls tief in der lokalen Gemeinschaft verwurzelt ist, drückt die einheitliche safrangelbe Lackierung die Verbindung zwischen der Kultur Yamagatas und den Herzen der Menschen in fernen Ländern aus. Um eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h zu erreichen und gleichzeitig vielen Fahrgästen einen komfortablen Innenraum zu bieten, verfügt der Zug über eine 9 m lange Frontpartie in aerodynamisch optimierter Pfeilform.

Innenaufteilung und Sitze

Sitzplan

Wagen-Nr. 11

←Nach Tokio (hingehend)

Ausgehend→

Wagen-Nr. 12

←Nach Tokio (hingehend)

Ausgehend→

Wagen-Nr. 13

←Nach Tokio (hingehend)

Ausgehend→

Wagen-Nr. 14

←Nach Tokio (hingehend)

Ausgehend→

Wagen-Nr. 15

←Nach Tokio (hingehend)

Ausgehend→

Wagen-Nr. 16

←Nach Tokio (hingehend)

Ausgehend→

Wagen-Nr. 17

←Nach Tokio (hingehend)

Ausgehend→

Die Wagenaufteilung kann je nach Zug variieren.

Wagen-Formation

Yamagata-Shinkansen Tsubasa

Formation

7 Autos

Sitzplatzreservierung

Nur reservierte Plätze

Alle Autos sind Nichtraucherfahrzeuge.

Symbolführer

Green Cars

Reservierter Sitzplatz