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北陸新幹線開業に向け 土木構造物の安全性を 徹底的に検査する。 長野支社 設備部  松尾 賢 SATOSHI MATSUO 2004年入社 プロフェッショナル採用

  • 仕事について
  • これまでのキャリア
  • 1日のスケジュール
08時00分
出社
出社後、本日の工程を確認して北陸新幹線金沢延伸の開業検査の現場へ出発します。
08時20分
出発
近い現場までは30分、遠ければ1時間かけて現場に向かいます。
09時15分
現場到着
到着してから関係者と点呼を行います。
09時20分
トンネル内移動開始
検査員としてトンネルの検査をします。検査箇所までトンネル内を歩いて移動します。
09時40分
トンネル検査開始
新幹線が安全に走行できるように、トンネル覆工の全面を目視と打音を主として検査します。
12時00分
昼食
12時40分
トンネル検査再開
他の社員と交代で休憩をとりながら、トンネル検査を続けます。
16時20分
トンネルから検査終了
寒かったトンネルから出て、その日が暖かかったことに気づいたりします。
16時40分
会議
検査したトンネルの近郊で会議を行い、その日の検査結果をまとめます。
18時10分
会社帰着
その日の指摘事項の概要を上司に報告し、写真や器具の整備などをします。
19時00分
退社

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