新津車両製作所の設立によりJR東日本では、電車の計画、設計、製造、使用、保守、廃棄、リサイクルというすべてのプロセスを自ら行うことになりました。
　これにより、お客さまを中心とした様々なリクエストをダイレクトに車両生産に反映させることが可能となりました。
　新津車両製作所では、減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに換える「回生ブレーキ」や、効率的なモーター制御を行う「VVVFインバータ」を搭載した省エネルギー車両を製造しています。製造しているE233系のエネルギー消費量は、JR東日本発足時に首都圏の通勤電車の主役であった103系のエネルギー消費量の約52％です。