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ATACSは車上装置で自列車の位置検知を行い、無線を使って列車の間隔制御を行う新しい列車制御システムです。
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ATACSを導入することによって、次のような効果が期待されます。 |
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これまで地上装置で行なってきた列車の位置検知機能を車上装置に持たせることや、ATCなどと同じく車内信号方式に変わることで地上に列車検知装置や信号機が不要となるなど、地上に設置している装置を少なくすることができます。（設備のスリム化）
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車上装置は無線から指示された位置までに停止や減速制御をするために速度のパターンを演算し、そのパターンに従って減速するため、速度超過を防ぐことが可能となります。（安全性の向上）
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列車の位置や走行速度に基づいて踏切を制御することが可能となります。（踏切制御）
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