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〜 特許番号第3730581号 〜
変形性能を高める方法で、鉄筋コンクリート柱の耐震性能を向上させます。従来の柱部材の帯鉄筋は軸方向鉄筋の外側に配置されていますが、新たに開発している柱部材では軸方向鉄筋の内側のコアコンクリート部にスパイラル加工した帯鉄筋を挿入します。軸方向鉄筋の内側にスパイラル筋を配置することによって、軸方向鉄筋がはらみ出し、かぶりコンクリートが剥落した後も、コアコンクリート部がスパイラル筋により拘束されるため、変形性能が大幅に改善されます。
本工法は、土木学会のコンクリートライブラリーに紹介されました。
く体寸法を変えずに耐震性能を高めることが可能となります。
（利用可能な高架下空間を増やすことができます）
耐震設計を簡略化することが可能となります。
（条件によっては、動的非線形解析が不要となります）
東北本線長町駅付近高架化
武蔵野線南越谷〜吉川間高架化
中央線三鷹〜立川間連続立体交差化
仙台空港アクセス鉄道高架橋
横須賀線武蔵小杉駅設置
中央線三鷹〜立川間連続立体交差化
仙石線多賀城駅付近連続立体交差化
東北縦貫線工事
