예전에는 일본 전국을 달리던 SL이지만, 지금은 그 모습을 볼 일이 좀처럼 없습니다. 1999년에 운행을 개시한 ‘SL반에츠 모노가타리’는 1946년생인 C57식 증기기관차가 레트로한 분위기의 전용객차를 끌고, 니가타-아이즈 와카마츠 구간을 연결합니다. 운전구간의 대부분을 차지하는 ‘반에츠사이센’은 ‘숲과 물과 낭만의 철도’로 알려져 있습니다. 차창에서 사계절의 풍광명비한 경치를 즐기십시오. 승차시에는 미리 운행일・시간을 확인해 주십시오.
열차명
SL 반에츠 모노가타리 가을
- SL C57+Series 12계열
빠르게 달리는 SL 반에츠 모노가타리
SL 반에츠 모노가타리:니가타-아이즈 와카마츠
승객 전용 라운지
열차 편성도
SL반에츠 모노가타리 C57+Series 12계열: 7량 편성
*기관차 위치는 구간에 따라 다릅니다. ‘SL 반에츠 모노가타리’는 전 차량 지정석입니다. 이용 시에는 사전에 지정석권을 구매해 주십시오.
운행구간
- 시나노강과 아가노강 2개의 큰 강에 끼어 있는 니가타는 예전에는 ‘키타마에부네’라 불리는 해상 수송의 요지로 번영하여, 이 지역에는 여러 가지 음식과 문화가 발전하였습니다. 특히 일본해(동해)의 풍부한 해산물, 또 일본 유수의 쌀 생산지, 그 쌀로 만드는 술 생산지로도 알려져 있습니다.
가는 방법: 에츠 신칸센 니가타역 하차 
- 키타카타는 주변 농촌부의 물자 집산지로 번영하여, 자시키쿠라(사람이 사는 창고)나 사카즈쿠리쿠라(술 창고) 등 지금도 2,600여 동의 쿠라(창고)가 있으며, ‘쿠라노 마치(창고의 마을)’로 알려져 있습니다. 일반적으로 쿠라는 창고로 이용되지만, 여기에서는 가게나 그 안쪽에 설치된 주거, 공장, 양조장, 사원 등 생활과 밀착된 다채로운 이용 형태를 볼 수 있습니다.
가는 방법: 반에츠사이센 키타카타역 하차 
- 반다이산과 이나와시로호를 비롯한 웅대한 자연에 둘러싸인 아이즈 와카마츠는 600여 년의 역사를 가진 토호쿠 굴지의 명성 ‘츠루가조’를 중심으로 번영하였습니다. 천수각은 약150년 전에 에도 시대부터 메이지에 걸쳐서 일어난 보신의 난으로 포격 당해 파괴되었으나, 나중에 재건되었습니다. 쿠라즈쿠리(창고 만들기)나 쇼케즈쿠리(상점을 하는 집 만들기) 가게가 점재되어 있는 역사적인 마을에서 지도를 보면서 하루 종일 산책을 즐길 수 있습니다.
가는 방법: 반에츠사이센 아이즈 와카마츠역 하차