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1941年（昭和16年） |
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1942年（昭和17年） |
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1944年（昭和19年） |
| 4月1日 |
青梅電気鉄道及び南武鉄道を国有化。
青梅線 立川〜中神間複線開通。
青梅線 立川〜御嶽間電化開通。
青梅線 牛浜駅開設。 |
| 7月1日 |
奥多摩電気鉄道を国有化。
青梅線 御嶽〜氷川（現在の奥多摩）間の営業開始（電化開通）。
(川井・古里・鳩ノ巣・白丸の４駅も開設) |
| 10月10日 |
五日市線 立川〜拝島間、南拝島〜拝島多摩川間の運輸営業休止。 |
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1946年（昭和21年） |
| 5月15日 |
青梅線 中神〜拝島間複線開通。
○ これまで立川〜拝島間は青梅鉄道のほかに五日市鉄道が別の線路で走っていたが、国有化後、五日市鉄道の線路を休止し、立川〜中神間及び中神〜拝島間の線路を整備し、複線となった。 |
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1949年（昭和24年） |
| 6月1日 |
日本国有鉄道発足。 |
| 6月27日 |
青梅〜東京間で直通電車運転。 |
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1955年（昭和30年） |
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1957年（昭和32年） |
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1958年（昭和33年） |
| 3月9日 |
新宿-御嶽間に観梅電車「吉野観梅号」運転開始 |
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1959年（昭和34年） |
| 4月1日 |
青梅〜東京間の直通運転を定期化。 |
| 12月9日 |
青梅線 福生〜福生河原間の運輸営業廃止。 |
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