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1986年(昭和61年)
11月1日
特急「あずさ」の発着が東京又は千葉まで延長されて運転開始
3月5日
中央線韮崎・塩山間を運転する電車を115系に置き換える
1987年(昭和62年)
4月1日
国鉄が分割・民営化されJR東日本発足
1988年(昭和63年)
3月13日
新宿・甲府間の9往復特急列車の愛称を「かいじ」に改称
特急「あずさ」号を4, 5往復増発、3往復にデラックス車両を投入
12月1日
中央線の特別快速を「中央特快」「青梅特快」に分離
国分寺駅ホームを2面4線化
特急「かいじ」号を1往復増発
1989年(平成元年)
3月11日
新宿〜松本間の到達時分を短縮
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1880〜1899年
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1900〜1919年
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1920〜1939年
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1940〜1959年
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1960〜1969年
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1970〜1979年
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1980〜1989年
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1990〜1999年
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2000〜2005年
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2006〜2010年
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2011年以降
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中央線の歴史
青梅・五日市線の歴史
八王子支社のこれが一番
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