| 1944年（昭和19年） |
| 9月30日 |
中央線国分寺・東京競馬場前間の旅客営業を休止 |
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| 1946年（昭和21年） |
| 5月31日 |
中央線立川・多摩川原間の運輸営業を休止 |
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| 1947年（昭和22年） |
| 4月24日 |
中央線国分寺・東京競馬場前間の運輸営業復活 |
| 5月5日 |
中央線急行電車に試験的に婦人子供専用車を設定 |
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| 1949年（昭和24年） |
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| 1950年（昭和25年） |
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| 1951年（昭和26年） |
| 4月14日 |
中央線三鷹・武蔵野競技場前間に電車による旅客運輸営業を開始 |
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| 1952年（昭和27年） |
| 7月1日 |
中央線国分寺・下河原間に貨物運輸営業を開始 |
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| 1953年（昭和28年） |
| 9月23日 |
中央線浅川(現高尾)・塩山間電車運転開始 |
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| 1956年（昭和31年） |
| 11月19日 |
中央線ラッシュ時の婦人子供専用車下り便を廃止 |
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| 1957年（昭和32年） |
| 6月20日 |
中央線などの電車の2等車を廃止し、老人、幼児優先車に切替え |
| 7月14日 |
東京駅中央線ホームの拡幅工事実施（夜間の間合いを利用して完成） |
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| 1959年（昭和34年） |
| 10月31日 |
中央線三鷹・武蔵野競技場前間の運輸営業を廃止 |
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