進行中の建設プロジェクト > 震災復興プロジェクト
仙石線高城町・陸前小野間、常磐線相馬・浜吉田間については、東日本大震災により甚大な被害を受け不通となっています。お客さまの安全確保や沿線のまちづくりとの整合を前提に、復旧に向けて国や県、沿線自治体等との協議を行っており、現位置での復旧のほか、津波被害を受けた市街地の移転等に合わせた線路移設を計画、推進しています。仙石線高城町・陸前小野間は2015年中の運転再開、常磐線相馬・浜吉田間は2014年春の工事着手を目指しており、まちづくりと一体となり地域社会の復興に貢献していきます。
▲仙石線・常磐線復旧計画（2013年6月現在）
▲気仙沼線BRT志津川駅（2013年6月現在）
▲大船渡線BRT（2013年6月現在）
気仙沼線（柳津・気仙沼間）および大船渡線（気仙沼・盛間）は、東日本大震災での津波により駅舎、線路、橋りょう等が流出し、沿線地域とともに甚大な被害を受けました。復旧には長時間を要することから、沿線地域の復興を後押しし、早期に安全で利便性の高い交通サービスを提供する必要がありました。
そこで、津波到来時の安全性、定時性及び速達性を確保したBRT（Bus Rapid Transit：バス高速輸送システム）による仮復旧を実施することとし、不通区間の線路敷を専用道として整備する工事を進めています。BRTでは、駅の新設や高頻度な運行を行っており、利便性を高めることで地域の復興に貢献しています。
